新加坡民防部队推出最新海上救援船“蓝海豚”

新加坡：新加坡民防部队（SCDF）于周三（6月25日）正式推出最新海上救援船"蓝海豚号"，标志着新加坡海上应急响应能力的重大升级。

这艘第二代船只将作为民防部队应对海上重大事故的主要装备，包括火灾救援以及化学、生物或放射性突发事件。该船将部署在西海岸海事消防局。

"蓝海豚号"比2019年8月投入使用的第一代"红海豚号"长约3米。两艘船最高航速均为30节（约56公里/小时）。

新船配备三台消防炮，每小时可喷射4,800立方米水量——相当于近两个奥运会标准泳池容积。两艘船均可搭载4名航行组员和10名海事专家。

"蓝海豚号"由民防部队、企鹅造船国际、内政团队科技局和国防科技局联合研制。

关键升级包括集成指挥站，可接收船载摄像头、探测器和操作日志的信息。

该船还配备升级版化学-生物-放射性（CBR）侦测系统，采用先进传感器可分析各类化学品释放的红外信号，在视线范围内最远5公里处侦测多数化学战剂和工业有毒化学品。

CBR系统使船只能够执行危险物质监测作业——通过划定事故现场危险边界，评估救援人员是否需要穿戴个人防护装备（PPE）。

虚拟锚定系统提升了航行精度，减少长时间任务中的操作员疲劳。升级的搜救工具包括刚性充气艇的收放装置。该艇还配有消防系统，可执行浅海海岸线任务。

民防部队表示，船体增大使个人防护装备室和救援舱更宽敞，优化了作业流程。额外空间还支持直升机吊运作业的绞车系统。

为符合可持续发展目标，"蓝海豚号"配备集成太阳能充电系统，并采用生物燃料兼容发动机。

在新加坡游艇俱乐部举行的交付仪式上，内政部兼律政部第二部长唐振辉主持了典礼，其夫人为船只进行了传统命名仪式。

跨宗教组织的宗教领袖也到场为新船祈福。

唐振辉指出，在快速变化的海事格局下，民防部队海事处的能力至关重要。随着更多邮轮停靠新加坡，邮轮业持续扩张——例如迪士尼邮轮公司将于2025年底从新加坡邮轮中心首航。

"这意味着新加坡水域将出现载客量更大的船只。"他说。

此外，大士巨型港口已开始第一阶段运营。到2040年，这里将成为全球最大集装箱港口之一，使新加坡成为世界最繁忙航道。

"同时，海事产业正向绿色运营转型。液化天然气、氨气和甲醇等替代燃料的使用带来新的应急挑战。"他补充道。

唐振辉表示，"蓝海豚号"象征着民防部队强化水域保卫能力承诺的第一步。

唐振辉指出，自2012年成立时仅有两艘船以来，民防部队海事处已快速扩张。

目前除新船外，民防部队拥有六艘任务专用艇：包括快速反应消防船、大规模伤亡撤离用的重型海事救援船，以及能持续96小时作业的重型海事消防船。

唐振辉透露，计划2030年前新增三艘船只，使舰队规模达十艘。2026年初将建成海事处新总部，2028年榜鹅北岸弯将新建海事消防站。

海事处指挥官王瑞安助理总监表示，"蓝海豚号"是未来几年民防部队为加强水域保卫能力将开发的四艘船之首。

"这艘船配备先进导航与消防系统，使我们能更高效安全地应对海上突发事件。"他说。