北达科他州考虑两条拟建横跨全州的天然气管道

北达科他州俾斯麦市（美联社）——周四，一名州政府官员向监管机构简要介绍了两条独立的地下管道项目，这些管道将由企业建造，横跨北达科他州数百英里，将天然气从西部油田输送到人口更稠密的东部地区，主要供工业用户使用。

这两条管道——一条由Intensity Infrastructure Partners和Rainbow Energy Center建造，另一条由WBI Energy建造——都将从沃特福德城延伸至法戈地区，全长约350英里（563公里）。部分路段将于2029年和2030年投入使用。两家公司没有透露项目成本。

向由民选官员组成的州工业委员会进行的陈述是该州签署10年期、每年5000万美元信贷额度流程的第一步。这本质上是一种保障措施，使项目能够继续进行，目的是当其他用户加入后，州政府可以退出。如果没有用户的坚定承诺，企业不会建造管道。

北达科他州管道管理局局长贾斯汀·克林斯塔德表示，随着油井老化，天然气产量相对于石油增加，北达科他州迫切需要更多的天然气运输。

共和党州长凯利·阿姆斯特朗对这些项目表示欢迎，认为它们有助于石油生产，而石油是该州预算的重要支柱。

州长说：“如果你无法运输天然气，而你的钻井投资资金有限，你就会选择在能够销售天然气的地方钻井，或者以不同的方式进行。因此，能够将天然气从巴肯（石油区）运出将有助于生产更多石油。”

北达科他州目前每天生产近创纪录的35亿立方英尺（9910万立方升）天然气。

克林斯塔德表示，该州长期以来一直希望建设这样的管道，但由于石油价格下跌和COVID-19大流行等损害需求的发展，过去的努力从未成功。

克林斯塔德说：“如今，我们看到需求方的拉动比以往任何时候都要强劲。我们一直看到西部的推动和需求，但如今全州对天然气和能源的需求达到了我所见过的最高水平。”

他表示，天然气将主要用于工业用途，但住宅需求也在增长。这些管道每天可输送多达100万dekatherms的天然气，他说这一数量“对解决北达科他州面临的挑战极为重要”。

多年来，官员和行业一直寻求加强基础设施并减少燃烧（即天然气排入空气中燃烧），因此捕获并将天然气运出油田一直是一个问题。尽管该州在四月份捕获了约96%的天然气，但批评者长期以来一直对燃烧带来的环境和健康问题表示担忧。

特朗普政府一直推动增加国内能源生产，主要来自化石燃料。前北达科他州州长、现任美国内政部长的道格·伯格姆长期呼吁加强能源开采。

近年来，北达科他州的其他管道项目遭到了巨大反对，包括达科他输油管道的大规模抗议，以及中西部土地所有者对Summit Carbon Solutions提出的二氧化碳管网的抵制。

阿姆斯特朗表示，可能会遭到某种程度的反对，“但现实是，管道是最便捷的运输方式。”

目前尚不清楚这些管道是否会涉及征用权（即在给予公正补偿的情况下征用私有财产）。Rainbow Energy Center的一位负责人表示，Intensity Infrastructure Partners在北达科他州建造的2000多英里（3200公里）管道中从未使用过征用权。WBI Energy的一位发言人表示他无法回答。

总部位于爱荷华州的Summit Carbon Solutions因其提议的横跨五个州的二氧化碳管道而面临征用权的强烈反对。一些土地所有者反对该公司在建设管道时使用征用权，南达科他州州长今年早些时候签署了一项禁止在二氧化碳管道中使用征用权的禁令。