奥斯卡·皮亚斯特里赢得西班牙大奖赛 马克斯·维斯塔潘因后期碰撞受罚

奥斯卡·皮亚斯特里在周日的西班牙大奖赛上以压倒性优势战胜迈凯伦队友兰多·诺里斯，进一步扩大了他在F1冠军争夺战中的领先优势。

这位从杆位发车的澳大利亚车手在巴塞罗那加泰罗尼亚赛道展现了完美表现，最终率先冲线，诺里斯获得第二，法拉利车手查尔斯·勒克莱尔位列第三。

这是迈凯伦本赛季第三次包揽冠亚军，也是车队九场比赛中的第七场胜利，其中皮亚斯特里独揽五场冠军。

四届世界冠军马克斯·维斯塔潘因比赛尾声与梅赛德斯车手乔治·拉塞尔（最终第四名）发生碰撞，被罚时10秒，排名从第五降至第十。

"整体节奏非常棒，我们能在需要时提升状态，为这个周末的工作感到无比自豪，"皮亚斯特里表示。他在车手积分榜上对诺里斯的领先优势从3分扩大到10分。

"第一次练习赛表现不算理想，但我们及时调整，从摩纳哥站的失利中强势反弹，这个周末堪称完美。

"这正是我期待的比赛周末，我们在关键时刻执行了所有必要策略，这就是我们所能要求的全部。

"车队再次给了我一辆出色的赛车，现在赢得比赛充满乐趣，我很享受，希望车队也是如此。"

诺里斯承认队友"表现非常出色"。这位英国车手虽然起步时被维斯塔潘超越，但最终仍以第二名完赛。

"我的速度没能跟上（皮亚斯特里）。我们已竭尽全力。这是场漫长的比赛，最后阶段什么都有可能发生。

"安全车重启时我们俩都出现了明显侧滑。这是场精彩刺激的比赛，作为车队能包揽前两名更是锦上添花。"

然而比赛尾声出现争议，勒克莱尔在安全车重启后超越维斯塔潘，锁定了领奖台席位。

"马克斯（维斯塔潘）想把我逼向内线橡胶颗粒堆积的区域，所以我拒绝走那边，"勒克莱尔补充道，"我试图将他挤向左侧，发生了轻微接触。幸运的是没有造成后果。"

但维斯塔潘指责勒克莱尔主动撞车——两人在直道上发生轻微接触后，荷兰人在防守拉塞尔时偏离赛道。

维斯塔潘被建议让位给拉塞尔以避免处罚，当他看似要让车时，却突然转向撞向梅赛德斯赛车。

拉塞尔最终以第四名冲线，维斯塔潘位列第五。但赛事干事对维斯塔潘处以10秒罚时，使其跌至第十名，在积分榜上落后皮亚斯特里49分。

拉塞尔表示他认为与维斯塔潘的碰撞"当时感觉是故意的"，但最终裁决权在赛事干事手中。

"我和你们一样惊讶。我在模拟游戏和卡丁车中见过这种操作，但在F1还是头一回，"这位英国车手说。

"马克斯本是令人敬佩的顶尖车手，发生这种事很遗憾，看起来完全没必要，也从未见他能因此获益。"

索伯车手尼科·霍肯伯格在倒数第二圈超越法拉利七冠王刘易斯·汉密尔顿，为代表奥迪厂队未来的车队取得振奋人心的第五名。

汉密尔顿令人失望地排名第六，小红牛车手伊萨克·哈贾尔第七，雷诺旗下Alpine车队的皮埃尔·加斯利位列第八。

本土英雄费尔南多·阿隆索为阿斯顿·马丁赢得本赛季首个积分。由于兰斯·斯特罗尔在周六排位赛后因伤退赛，该队仅有