马奎兹在荷兰大奖赛上第九次冲刺胜利 喜极而云

杜卡迪车手马克·马奎斯在周六荷兰大奖赛上克服两次练习赛摔车，从第四位发车强势斩获本赛季第九个冲刺赛冠军，进一步扩大其在MotoGP锦标赛的领先优势。

马奎斯最终领先于Gresini车队的弟弟亚历克斯·马奎斯，Aprilia车手马可·贝泽奇获得季军，这是其自2023年以来首个冲刺赛领奖台。而杆位发车的雅马哈车手法比奥·夸塔拉罗在剩余四圈时摔车退赛。

此役过后，马克将积分榜领先优势扩大到弟弟亚历克斯43分。而积分榜第三的杜卡迪车手弗朗西斯科·巴尼亚亚仅位列第五，落后于VR46车队的法比奥·迪吉安南托尼奥。

这场胜利为马克注入强心剂——周五练习赛他两度摔车，此刻他正寻求自2018年以来在"速度圣殿"阿森赛道的首个正赛胜利。

"今天我们松了口气...因为我的身体承受不起昨天那样的严重摔车。今天我保持冷静，努力控制局面，"马克表示。

"确实没预料到能夺冠，但我起步很快然后守住位置。尽量避免重大失误，没有过度激进。"

"这些积分至关重要。明天看看我们能否处理好T3（3号弯）和11-12号弯组合——这是我在这个赛道最薄弱环节。"

夸塔拉罗在周六早些时候排位赛斩获本赛季第四个杆位，五盏红灯熄灭后这位法国车手率先进入一号弯。

但西班牙人起步迅猛，杜卡迪赛车与夸塔拉罗贴得如此之近，马克的右肩甚至短暂触碰到对手的靴子，迫使夸塔拉罗不得不通过肢体接触防守位置。

尽管领跑首圈大部分赛段，夸塔拉罗仍无法匹配杜卡迪赛车的速度。马克最终在最后一组减速弯完成超越，随后亚历克斯和贝泽奇也相继过掉法国人。

排位赛第二的巴尼亚亚则遭遇滑铁卢，被同胞迪吉安南托尼奥超越后，在冲刺赛半程时跌至第五。

马克在罕见失误跑大后几乎让出头名，给亚历克斯创造了超车机会，但哥哥迅速关门守住领先位置。

为紧跟领先集团，夸塔拉罗不断逼近极限。比赛还剩四圈时，雅马哈车手在10号弯失去平衡摔车退赛。

而前方，马克全程掌控比赛节奏，最终率先挥舞方格旗，弟弟亚历克斯再次屈居亚军。

"有点沮丧，但无论如何我们表现很棒，特别是当马克在第三赛段挣扎时，"亚历克斯说。

"我在那里更快，但要找到超车空间总是很困难。"